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商品訊息描述

多功能 好評商品











產品型號

SW-17DV

產品名稱

DD直流變頻超音波(SANLUX)

產品規格

尺寸(mm):寬640/深686/高1060

電壓(v):110

功率(w):325

特色說明

容量:17kg紀念日禮物

.上蓋油壓緩降功能

.新式DD直流變頻馬達

.全自動NEURO&FUZZY智慧型控制

.六芒星?超大迴轉盤

.六道立體噴射水流,洗淨力超強

.超音波洗淨新洗衣水流概念

.噴淋式洗清,可節水

.智慧水溫氣溫感知

.自我學習功能

.ECO節能感應功能

.4D鑽石內槽

.不鏽鋼洗衣槽

.兒童安全鎖

.安全強化玻璃上蓋

.槽洗淨功能防霉除菌

.雙循環過濾網



商品訊息特點



  • 新式DD直流變頻馬達:洗衣容量17KG


  • 安全強化玻璃上蓋/上蓋油壓緩降功能


  • 六道立體噴射水流/噴淋式洗清可節水


  • 全自動NEURO&FUZZY智慧型控制面板


  • .六芒星鑽超大迴轉盤/智慧水溫氣溫感知


  • ECO節能感應功能/4D鑽石內槽


  • 槽洗淨功能防霉除菌/雙循環過濾網


  • 尺寸:寬640*深686*高1060mm










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工商時報【蔡榮昌】

民國60年,一位務農的台東青年吳義田,以「田」為商標,在一個零散不齊卻又蓄勢待發的建國市場裡,創辦了「益田行」,更在成立20年後陸續設立,國內第一家「益佃五金行有限公司」,「益佃五金批發倉庫」,如今擴大營業250坪台中東區總店,超過3萬2千件以上產品,為台灣機械五金業帶來了嶄新局面,揚名全國五金業,於15日獲得台灣優良商標獎。

益佃董事長吳義田係台東務農出身,46年前在台中建國市場成立益田行,以「田」字為商牌,25年前轉型為益佃五金行有限公司,並成立批發倉儲,同時設立自有品牌—威力,力求成為價格公開,童叟無欺之良心事業,以「田」字出發設計,除勉勵自己不忘本,更期許威力牌能立足台灣、放眼國際、 威力無限。星號往外延伸代表一通電話,全省四通八達服務到家,也代表益田專售A+高水準產品。多年來威力牌名號已在全省建立優良信譽與絕對好評。

益佃公司董事長吳義田表示,引進全球主要專業五金產品,包括有日本系列的三豐量具儀器及日本包括三菱、日立、KYOCERA、LAMINA,更與國內五金廠商產品交流。

吳義田堅持著童叟無欺與對消費者負責的敬業態度,秉持「價格透明化、利潤合理化」的原則,雖然經歷多次社會景氣低迷及同業競爭,反而養成其堅韌毅力與堅忍功夫,從台中東區總店、益佃五金批發倉庫,潭子鑫榮五金行,及烏日溪南路益田五金行分店,終創造出國內無法撼動之最大五金行銷集團。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度,必須全面檢討改進之指示,交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形,提出說明。

一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部,自今日下午起,啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查,除對相關勞動條件之檢視外,並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點,稽查結果將會充分揭露,至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清,「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同,業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時(每日工作時間最高不得超過12小時…等)與駕車時間(每日最高不得駕車超過10小時等)之規定,並無疑義。

二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」,強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統(GPS),心得 並介接至公路總局指定平臺,期以科學化管理方式,即時掌握車輛軌跡、駕駛行為,並記錄車輛行程,再輔以異常管理,強化行車安全。為此,交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費,自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中,尚未裝設動態資訊系統(約2成)或系統功能未達需求之車輛補助裝設(最高補助50%或1萬元),預計半年內可完成全數安裝,並自9月起進行查核。

三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分,除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性,並執行相關行政監督作為外,後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制,藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。

四、鑑於過去遊覽車靠行情形,衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足,對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題,公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討,於年底前完成審議辦法修正;過程中仍會持續清查問題個案,結合評鑑制度,依公路法第47條規定,分別給予二個月(丙等)及二週內(丁等)改善期限,倘業者未改善或改善未達成效,則進一步停止部分營業,再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。

五、最後,在車輛部分,為了減少大型車視野死角,交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助,自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統;另考量民國95年後,整體大客車安全標準已有明顯提升,因此,後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛,於一個月內完成盤查,並視情形分批召回改善。此外,無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車,其安全檢測項目均相同,臺灣車體打造技術已有一定水準,「拼裝車」之說法,恐為誤解。

(自立晚報20170216)

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