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台啤總教練閻家驊驚傳涉入網路簽賭案，被檢警約談後以50萬元交保，這起案件是刑事局之前偵辦線上簽賭，查出的案外案，對此閻家驊原本表示，是2015年瓊斯盃時，他朋友有簽賭，當時他是中華隊領隊，所以才會去向檢警說明事情原委，並沒有涉及任何簽賭，但稍後便宣布辭去台啤總教練一職。
閻家驊教練：「在賽後的情緒當然希望得到宣洩。」
時任台啤總教練閻家驊曾因為不滿裁判判決，重重出腳踹裁判，行事風格激烈，很多人稱他火爆教頭，現在爭議又多了一樁，捲入簽賭風波。
2015瓊斯盃，檢警發現有集團涉及網路簽賭，偵辦後懷疑閻家驊借用友人帳號下注，將他約談到案，訊問後以賭博罪50萬元交保。
聲音來源：北檢襄閱主任檢察官張介欽：「檢察官訊問過後認為犯價格比較ptt罪嫌疑重大，但無羈押之必要，因此予新台幣50萬交保候傳，檢察官會持續偵辦釐清相關案情。」
案件還在進行當中，不過閻家驊發出聲明，說已經到刑事局配合調查，並辭去台啤籃球隊總教練職務，以示負責，因為個人行為對台啤和籃球球迷造成傷害，深感抱歉。今年63歲的閻家驊，在國內籃球教練界稱得上是傳奇人物，帶出不少知名球員，包括林志傑、何守正等，更讓台啤四度奪下總冠軍。
台啤總教練閻家驊（2008年）：「水跟淚交融在一起真的還是開心，我很感謝他們，也感謝電視機前觀眾。」
教練界響叮噹的人物，這回卻捲入簽賭案件，金字招牌恐怕蒙上陰霾。（民視新聞綜合報導）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【甘嘉雯、陳祐誠、張家豪╱綜合報導】
還在試營運期間的桃園機場捷運出現軌道裂縫，昨桃園捷運公司指出，工程人員18日凌晨2點巡軌，在林口站和山鼻站A9a處軌道發現一條長10幾公分、寬度0.2至0.5公分裂縫，經通報後，隔日用魚尾板夾固定，並於昨晚更換新軌，不會影響試營運及通車。
桃捷董事長劉坤億表示，道岔處有4軌道，鋼軌斷裂預計21日晚間修復，不影響試營運，也不會影響正式通車。桃園市長鄭文燦表示，鋼軌斷裂並不影響正常營運，桃捷公司立刻與高鐵局協商更新，他認為，會有一些材料或缺點需改善，桃捷公司會監督持續改進。
桃捷公司表示，19日與高鐵局捷工處進行會勘，同時以最快方式進行後續軌道恢復、維護措施，20日相關備料已送到，21日晚間斷電後，1天之內將完成相關修復工作，確認一切恢復正常，隔天營運前完成維護工作。
桃捷公司會同高鐵局捷工處，針對92個道岔處完整清查，未發現類似情況，桃捷公司表示，每天需斷電、巡軌，要一段一段把軌道可能發生的狀況逐一檢視。
桃捷的軌道裂縫，幾位專家從照片研判是材質問題，且存在數日才被發現，建議桃捷檢查同批材料；另有資深工程師認為是施工不確實而引發，一旦時間拖得久，恐釀成出軌意外。
北捷資深工程師研判，從裂縫的寬度來看，軌裂並不是一天造成的，恐怕是機捷巡軌不確實才沒發現，幸好軌道底部還連著，否則恐怕發生出軌。他推測，軌裂與材料有關，呼籲相關單位回頭審視同一批採購的材料，不排除有潛在問題。
台鐵資深工程師則表示，這是很典型的軌裂事件，台鐵很多人有此經驗，從斷裂狀況看應是拉斷，也就是說力量沿著鋼軌方向，而不是來自上方的車輪，與行車及車輛無關。而拉力主要來自天候急速變化，但這幾天的溫差沒有很大，推測是施工瑕疵。
他說，軌裂以現場焊接施工過程產生的瑕疵機率最高，觀察斷裂面會看到銹蝕斑點，甚至空洞，就是施工過程有些標準動作沒有做好，若是焊接良好，斷裂面都是新鮮的，不會有銹斑。
他認為軌裂不至於跑錯軌道，連出軌的機率都非常小，但列車經過時產生劇烈震動，旅客會有感，且容易傷及車輪，若置之不理，斷裂處會逐漸擴大，就會釀成列車出軌事故。
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